Milyonlarla sürücü hər gün smartfonunu avtomobildə USB portu və ya alışqan girişinə qoşulan adapter vasitəsilə enerji ilə doldurur. Lakin çoxları bunun üçün tələb olunan enerjinin haradan gəldiyini düşünmür.
Bizim.Media xəbər verir ki, "Engadget" nəşrinin yazdığına görə, smartfonun avtomobildə enerji ilə doldurulması texniki baxımdan yanacaq sərfiyyatına təsir göstərir. Ancaq bu təsir o qədər cüzidir ki, sürücülər onu demək olar ki, hiss etmirlər.
Niyə smartfonun enerji ilə doldurulması yanacaq sərfiyyatına təsir edir?
Avtomobil işləyərkən smartfon üçün lazım olan elektrik enerjisi generator vasitəsilə təmin olunur. Generator enerjini mühərrikdən alır, mühərrik isə bunun üçün yanacaq sərf edir. Buna görə də avtomobilə qoşulan hər bir elektrik cihazı sistemə əlavə yük yaradır.
Lakin əsas məqam ondan ibarətdir ki, telefonun enerji doldurma qurğuları çox az elektrik enerjisi istehlak edir. Adi avtomobil adapteri təxminən 5–15 vatt güc sərf edir. Müqayisə üçün, avtomobilin kondisioneri minlərlə vatt enerji istehlak edir. Hətta bəzi işıqlandırma elementləri belə telefonun enerji doldurma qurğusundan daha çox elektrik enerjisi sərf edir.
Telefonu enerji ilə doldurmaq üçün nə qədər yanacaq sərf olunur?
Praktikada əlavə yanacaq sərfiyyatı demək olar ki, hiss olunmur. Hesablamalara görə, daimi qoşulu enerji doldurma qurğusu yanacaq səmərəliliyini hər qallon üçün təxminən 0,03 mil azaldır. Məsələn, avtomobil normalda bir qallon yanacaqla 20 mil qət edirsə, telefon qoşulu olduqda bu göstərici cəmi 19,97 mil olur.
Bu səbəbdən, hətta uzun səfərlər zamanı belə sürücü yanacaq sərfiyyatında nəzərəçarpacaq fərq hiss etməyəcək. Yanacaq sərfiyyatına kondisionerin işləməsi, sürücülük tərzi, hərəkət sürəti və avtomobilin texniki vəziyyəti kimi amillər daha güclü təsir göstərir.
Telefon avtomobil akkumulyatorunu boşalda bilərmi?
Digər geniş yayılmış fikrə görə, telefonun avtomobildə enerji ilə doldurulması akkumulyatoru tez boşaldır. Lakin avtomobil hərəkətdə olarkən bu, praktik olaraq baş vermir. Generator eyni vaxtda avtomobilin elektron sistemlərini enerji ilə təmin edir, akkumulyatoru doldurur və qoşulmuş cihazları elektriklə qidalandırır.
Mühərrik söndürüldükdə isə vəziyyət dəyişir. Bu halda telefon enerjini birbaşa avtomobilin 12 voltluq akkumulyatorundan alır. Bir neçə saatlıq birdəfəlik enerji doldurulması adətən problem yaratmasa da, köhnə akkumulyatorlu və ya uzun müddət istifadə olunmayan avtomobillərdə risk arta bilər.
Mütəxəssislərin fikrincə, smartfonun avtomobildə müntəzəm enerji ilə doldurulması nə yanacaq sərfiyyatına, nə də akkumulyatorun vəziyyətinə ciddi təsir göstərir. Bununla belə, mühərrik söndürülmüş vəziyyətdə telefonu uzun müddət USB portuna qoşulu saxlamaq tövsiyə edilmir. (Demokrat.az)
Bizim.Media
